泊头市鸿益五金制品有限公司

　　对于汽车冲压覆盖件、内外板、加强版来说，大多数传统的冲压工艺都是 经过板料的冲裁、拉延、成型、修边、打孔、翻边和成形加工而成，除板料的冲裁以外，需要多步骤工序才能加工成较终产品，其主要局限性是 冲压工艺复杂，材料利用率低以及模具成本高。为了克服上述传统冲压工艺的局限性，冲压件设计一种 复合冲压的工艺过程和模具结构，复合冲压模具由一道和两道工序组成并具有拉延、再拉延、修边、冲孔、翻边、成形的功能，可以明显节省冲压板料，并且减少模具生产成本。
1、汽车金属板材复合模具结构
汽车金属板材复合冲压模具由一道或者两道工序组成并具有拉延、再拉延、修边、冲孔、翻边、成形的功能。该复合冲压模具由上模、下模、压料板、上压垫、下压垫、上模座、下模座、修边刀、成形模块、冲孔冲头、板料定位销、退料销和其他传统模具常用的模块组成。
2、汽车金属板材复合模具工艺过程
1)应用于车窗架加强板工艺过程：拉延方向是 向下的，在传统的冲压工艺中，除冲裁下料外，该冲压件由拉延、修边、冲孔、翻边、分离等五道工序组成，所有的修边线和孔在下料模中预先被切割好，复合压料板比传统的压料板大得多，并且主要由工件形面组成，这些形面的特征是 在拉延方向的高度变化不大，复合凸模小且主要由在拉延方向的高度变化大的工作形面组成，凹模由氮气缸所浮动或者直接固定在上模座上。当板料被放入模具上的时候，板料靠带有一定推力的定位销精确定位，保证板料在生产环境下初始定位精度。在单动压机的情况下，复合压料板被沿冲压相反的方向移动，并且由气垫顶杆或者氮气缸支撑着以保持复合压料板的顶部与复合凸模的顶部在同等高度的水平上，凹模的较低点比板料约高出几个毫米。当凹模向下移动并与复合压料板闭合后，板料被成型成复合压料板的形状，该压闭合的区域在随后的成型过程中对于随后的拉延可以起到拉延筋的作用，当复合压料板和凹模移动到模具底部时，凹模和凸模完全闭合，板料较终被成型成模具的形状，复合冲压可以将原来传统的冲裁下料除外的五步工序缩短至1一2步工序，大大节约模具制造成本。
2)应用于车顶天窗加强板工艺过程：拉延方向是 向上的，复合成型的原理与车窗架加强板一样，所不同之处是 复合凸模由几个曲面组成，沿天窗的翻边也合并到了第 一道工序，如果修边线和孔的精度要求不是 很高，后续的所有工序可以省掉，如果某些修边线和孔的精度要求很高，则可以在第 一道工序的第二次冲压或者第二道工序中对这些精度要求很高的修边线和孔进行修边和冲孔。复合冲压可以将原来传统冲裁下料除外的五步工序缩短至1}2步工序，节约大约50%模具制造成本。
3)应用于发动机罩内板工艺过程：拉延方向是 向下的，复合成型的原理与车窗架加强板一样，所不同之处是 复合压料板在锐角 的地方所占的面积较传统冲压低，减少在该处起皱的程度，如果修边线和孔的精度要求不是 很高，后续的所有工序可以省掉，如果某些修边线和孔的精度要求很高，则可以在第 一道工序的第二次冲压或者第二道工序中对这些精度要求很高的修边线和孔进行修边和冲孔。本复合冲压可以将原来传统冲裁下料除外的五步工序缩短1一2步工序，节约大约50%模具制造成本。
目前，汽车冲压件，这种 生产方式从设计、加工、模具调试到冲压生产都存在很多弊端，冲压工艺复杂、模具材料浪费严重、加工累计误差大、钳工调试工作量繁重、特别是 冲压生产中需要多次换模，增加了冲压费用和安全事故的发生，严重影响冲压生产效率。汽车零件复合结构模具的应用，实现了单一模具完成多步工序，提高了零部件的质量，同时提高了冲压工序效率。
汽车冲压件加工一般指的是 冷压零件加工，需要根据零件的外形设计一套模具，然后利用这一模具冲压出所需的零件，这就是 冷冲压，直接用模具对五金材料进行冲压的一种 简单加工工艺。
五金冲压件加工是 借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。由此可以看出，板料、模具和设备是 冲压件加工的三要素。
不仅如此，五金冲压件加工也是 一种 金属冷变形加工方法，它是 金属塑性加工的主要方法之一，也属于材料成型工程技术。五金冲压件加工与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。
五金冲压件加工可以分为分离工序与成形工序两大类，前者是 在冲压过程中使冲压件与板料沿一定的轮廓线相互分离的工序；而后者是 毛坯在不被破坏的条件下产生塑性变形，形成所要求的形状和尺寸精度的制件。
通过各种 工艺加工而成的五金冲压件可以运用于不同的行业领域，若是 实际应用中对冲压件还有其他要求的话，可以在其冲压成型之后通过后序其他加工工艺来实现，从而提升器价值。
因为很多因素的影响，导致生产出来的冲压件不能达标，只能报废。这样会给企业带来巨大的损失，为此应该要找到冲压件成为废品的原因，并对此进行有效的预防，提高产品的合格率？
产生废品冲压件的原因有很多，可能是 冲压件原材料的质量低劣；也有可能与生产冲压件的冲模有关，比如说冲模的安装调整和使用不当；冲模因长期使用，发生间隙变化或者本身工作零件及导向零件磨损；冲模由于受冲击振动的时间过长，紧固零件松动，使冲模各安装位置发生相对变动。
除此之外，冲压件废品的产生还可能是 由工作人员的操作失误造成的，比如说操作人员没有将条料按照正确的方式送料；没有按照操作规程进行操作等等。针对这些原因，预防的对策又是 什么？
为了保证冲压件的合格率，原材料必须与规定的技术条件相符合，为了做到这一点，必须严格检查原材料的规格与牌号，在有条件的情况下对尺寸精度和表面质量要求高的工件进行化验检查。
并且对汽车电子冲压件生产工艺规程中所规定的各个环节应全面的严格的遵守；所使用的压力机和冲模等工装设备，应保证在正常的工作状态下工作；尽可能在生产过程中建立起严格的检验制度，及时准确的发现产品的问题。
泊头市鸿益五金制品有限公司（http://www.btshygs.com）位于汽车模具之乡、铸造名城——泊头市，主营项目：摩托车配件、五金冲压件、机箱、轮椅护板正向着企业现代化管理迈进，在管理与服务方面将以崭新的面貌面向用户，开创新的未来。